genba-mediaデータで見る建設コスト
建設工事費デフレーター・建設工事受注額のデータから、建設コストの動向を整理しています。
最終更新：2026年3月
建設資材物価指数
133.6
+1.2%
建設工事費デフレーター（国土交通省）（2025-12）
建設総合（2015年度比）
+33.8pt
+1.2%
建設工事費デフレーター（国土交通省）（2025-12）
建設工事受注額
138,259億円
-1.1%
建設工事受注動態統計調査（国土交通省）（2024-03）
木造 vs 鉄骨
131.3 / 133.9
建設工事費デフレーター（国土交通省）（2025-12）
建設資材の価格は2020年以降に大きく上昇しています
国土交通省の建設工事費デフレーターによると、建設資材の価格指数は2020年を境に上昇ペースが加速しています。建設総合指数は2015年度基準（=100）に対し、2025年末時点で133.6まで上昇しています。
指数（2015年度=100）
出典：建設工事費デフレーター（国土交通省）
木造と鉄骨造で異なるコスト上昇パターンがあります
構造別に見ると、木造住宅と鉄骨造では価格上昇のタイミングや幅に違いがあります。木造住宅は2021年のウッドショック以降に急騰し、鉄骨・鉄筋は鋼材価格やエネルギーコストの影響を受けて推移しています。
指数（2015年度=100）
出典：建設工事費デフレーター（国土交通省）
建設工事受注額は建築工事が過半を占めています
建設工事受注動態統計によると、受注額を工事種類別に見ると建築工事が最も大きな割合を占めています。土木工事、機械装置等工事がこれに続きます。月ごとの変動が大きいため、トレンドの把握には一定期間での推移を確認することが有効です。
出典：建設工事受注動態統計調査（国土交通省）
民間工事が受注額全体の約6割を占めています
発注者別に見ると、民間工事が受注額全体の約6割を占める傾向があります。公共工事は年度末にかけて増加する季節的なパターンが見られます。公共・民間の構成比の推移は、建設業の事業環境を把握する上で参考になります。
出典：建設工事受注動態統計調査（国土交通省）